1983 begann die gelbe Revolution in Schweden: Der 4-Takt-Einzylinder TE 510 eroberte mit seinem neuartigen Aufbau und Design die Herzen der Enduro-Fahrer im Sturm. Für das aktuelle Modelljahr 2023 wurden die Premium-4-Takt-Enduros und die modernsten 2-Takt-Enduros TE 150, TE 250 und TE 300 mit der 2-Takt Einspritzer-Technologie noch einmal in ein neues Kleid getaucht.
Bauart
1-Zylinder, 2-Takt Motor
Hubraum
249 cm³
Starter
Elektrostarter
Getriebe
6 Gänge
Tankinhalt
8,5 l
Gewicht
105,2 kg
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Bauart
1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum
249.9 cm³
Starter
Elektrostarter
Getriebe
6 Gänge
Tankinhalt
9 l
Gewicht
105,5 kg
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Bauart
1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum
349.7 cm³
Starter
Elektrostarter
Getriebe
6 Gänge
Tankinhalt
9 l
Gewicht
106,8 kg
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Bauart
1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum
449.9 cm³
Starter
Elektrostarter
Getriebe
6 Gänge
Tankinhalt
9 l
Gewicht
108,3 kg
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* Unverbindliche Preisempfehlung, inkl. NoVA und 20% USt., zuzüglich Transport- und Auslieferungskosten in der Höhe von € 300,-.